Какие экскурсии Вы бы не совершали по Будапешту, Вам придется перебираться через Дунай. Лево- и правобережные части Будапешта связывают восемь мостов, о каждом из которых известно немало любопытных историй. Самый старый из них, Ланцхид (Цепной мост), был построен в 1849 году. Инициатором и организатором его строительсва был граф Иштван Сечени, выдающийся государственный деятель эпохи реформ. До Цепного моста Буду с Пештом соединял понтонный мост, который стоял только с весны до первых морозов: с началом ледохода на Дунае его каждый год нужно было разбирать.
Переправа зимой через реку превращалась в опасное и волнующее приключение. Но предприимчивую будайскую молодежь, желающую попасть в театр или на танцы, не останавливала необходимость перебираться в Пешт по льду Дуная.

Мост Маргит имеет форму V. Он связывает не только оба берега Дуная, но и остров Маргит с Будой и Пештом. Мост Сабадшаг, что значит Свобода (до второй мировой войны назывался мост Франца Иосифа), заслужил печальную известность тем, что во время промышленного кризиса между двумя мировыми войнами именно с него, прыгая в Дунай, кончали жизнь самоубийством вконец отчаявшиеся бедняки.

Мост Эржебет первоначально был построен как цепной мост легкой конструкции, но после второй мировой войны был восстановлен уже как кабельный мост очень изящных очертаний.

Мост Арпад был заложен еще в начале сороковых годов, но завершен только после войны.
На южной стороне города движение из Пешта, от Большого кольца, к новым жилым районам Буды и Политехническому университету, площади Морица Жигмонда, идет через мост Петефи.

Мосты Будапешта не просто неотъемлемые части городского пейзажа, их история неразрывно связана с жизнью города. Буда, Обуда и Пешт со средних веков и вплоть до середины XIX века существовали как самостоятельные города. Для того чтобы эти три города объединились, чтобы родился Будапешт, необходимо было построить постоянный мост через Дунай.Во время освободительной войны 1848 -1849 годов, когда строительство моста Ланцхид приближалось к концу, революционное правительство, исходя из идей Иштвана Сечени, поставило вопрос о слиянии трех городов.Разгром освободительного движения отодвинул это событие более чем на четверть века: только в 1872 году венгерское Национальное собрание приняло закон об объединении, который вступил в силу в 1873 году. Этот год и считается годом рождения Будапешта.